5° Pitch Noise Reduction это особый подход к дизайну рисунка протектора, который уменьшает уровень шума, издаваемый шиной при езде.
Элементы рисунка протектора специально расположены таким образом, чтобы звуковые волны, производимые отдельными блоками постоянно взаимоисключали друг друга.
Теперь уровень шума, издаваемый шиной при движении, значительно уменьшен, что, несомненно, повышает уровень комфорта при езде.
O-Bead
Улучшение характеристик конструкции шины: O-Bead® меняет способ контакта шины с колесным диском. Существует несколько улучшений благодаря новой технологии.
Одним из важнейших является корд борта шины. Если вы разрежете традиционную шину поперек, вы обнаружите корд идущий по всей боковой части шины, вмонтированный в обод шины. Этот трос (известный как буртик [bead]) помогает шине крепится к диску; укрепляя и дополняя комплекс шины и колесного диска.
На большинстве шин 2 конца тросика заходят друг на друга (см. рисунок). Таким образом, из-за двойного тросика в этом участке перекрытия создаются мелкие промежутки при соеденении шины с колесным диском. O-Bead устраняет искривление борта благодаря продолжающейся жиле троса (см. рисунок). Этот способ делает борд более округлым. А соответственно повышает управляемость автомобилем и увеличивает износостойкость шины.