С помощью современных компьютерных технологий рисунок протектора Dueler 694 был оптимизирован с точки зрения проходимости.
Известно, что чем более четкий отпечаток оставляет шина при езде по грязи, тем лучше ее сцепление с поверхностью.
Блоки протектора оказывают давление на грязь, отталкиваясь от нее. В новой шине давление блоков во всем пятне контакта практически одинаково.
UNI-T AQ
UNI-T AQ - вторая ступень развития инновационной шинной технологии после UNI-T. AQ (Advanced Quallity) значит продвинутое, передовое качество.
Технология состоит из 6 компонентов:
L.L. Carbon
L.L. Carbon - углеродная структура резиновой смеси. Усиливает и стабилизирует резину шины, повышает износостойкость и помогает уменьшить растрескивание и разрывы.
O-образный борт второго поколения
O-образный борт второго поколения - усиленная конструкция бортового кольца повышает управляемость при прохождении поворотов.
Компьютерное моделирование конструкции шины
Компьютерное моделирование конструкции шины (CO•CS® - Computer Optimized Component System) оптимизирует форму каркаса шины, дизайн протектора, состав материалов и конструкции в соответствии с эксплуатационными требованиями. Обеспечивает более мягкую и бесшумную езду.
Равномерная жесткость блоков
Равномерная жесткость блоков (Flat Force Block) повышает курсовую устойчивость автомобиля. Улучшает показатели управляемости за счет большей округлости.
AQ Compound
Улучшение характеристик изношенной шины - предотвращение потери качества характеристик: AQ Compound - новый элемент в составе резиновой смеси. Позволяет сохранить первоначальную эластичность резины на протяжении всего срока службы шины. Обеспечивает улучшенные сцепные характеристики на влажном покрытии и повышенный комфорт при езде.
Двухслойный состав резины протектора
Улучшение характеристик изношенной шины - предотвращение потери качества характеристик: Dual Layer Tread - новый двухслойный состав резины протектора с повышенными сцепными характеристиками внутреннего слоя. Внутренний слой обнажается по мере износа протектора шины и позволяет сохранить первоначальные эксплуатационные характеристики на влажном покрытии по мере износа шины.