UNI-T AQII - третье поколение шинных технологий Bridgestone. Новейшая технология производства легковых шин, пришедшая из мира Формулы 1, обеспечивает сохранение первоначальных характеристик по мере износа протектора, высочайший уровень маневренности, комфорта и безопасности как на сухой, так и на влажной дороге.
Девять компонентов UNI-T AQII, которые наделяют резину непревзойденными эксплуатационными свойствами:
Компонент Flat Force Block, обеспечивающий прекрасную стабильность поведения резины при прямолинейном движении и прохождении маневров. В переводе с английского этот термин обозначает равномерную жесткость блоков протектора.
Компонент O-Bead II. Изменения коснулись и общей конструкции покрышки. Борт, имеющий форму буквы «О», дает возможность не ощущать дискомфорта при маневрировании даже на высоких скоростях
Компонент Super L.L. Carbon. Усовершенствованная формула резиновой смеси за счет удлинения цепочек углерода. Благодаря этому исключается появление микроскопических трещин, повышается износостойкость резины. Этот элемент является новым в технологии UNI-T AQII, ранее он не использовался.
Компонент AQ Compound II. По сравнению с предыдущей версией данная технология претерпела существенные изменения. Она подразумевает добавление в резинотехническую смесь нового элемента, частично заменяющего масло и способствующему сохранению эластичности резины на протяжении всего срока службы за счет вулканизации на микроскопическом уровне.
Усовершенствованный компонент Dual Layer Tread II. Технологией предусмотрено изготовление двух слоев резины. Один слой отвечает за характеристики на новой и в меру изношенной покрышке, второй – при сильном износе. Таким образом, резина может эксплуатироваться без потери первоначальных свойств в течение всего срока службы.
Принципиально новый компонент C.S.C, название которого расшифровывается, как Hydro Evacuation Surface. Он призван обеспечить отсутствие эффекта аквапланирования в случае движения по мокрой дороге. Позитивный результат достигается за счет существенного уменьшения коэффициента сопротивления потокам жидкости, благодаря использованию гидроэвакуационной структуры резины.
UNI-T AQ
UNI-T AQ - вторая ступень развития инновационной шинной технологии после UNI-T. AQ (Advanced Quallity) значит продвинутое, передовое качество.
Технология состоит из 6 компонентов:
L.L. Carbon
L.L. Carbon - углеродная структура резиновой смеси. Усиливает и стабилизирует резину шины, повышает износостойкость и помогает уменьшить растрескивание и разрывы.
O-образный борт второго поколения
O-образный борт второго поколения - усиленная конструкция бортового кольца повышает управляемость при прохождении поворотов.
Компьютерное моделирование конструкции шины
Компьютерное моделирование конструкции шины (CO•CS® - Computer Optimized Component System) оптимизирует форму каркаса шины, дизайн протектора, состав материалов и конструкции в соответствии с эксплуатационными требованиями. Обеспечивает более мягкую и бесшумную езду.
Равномерная жесткость блоков
Равномерная жесткость блоков (Flat Force Block) повышает курсовую устойчивость автомобиля. Улучшает показатели управляемости за счет большей округлости.
AQ Compound
Улучшение характеристик изношенной шины - предотвращение потери качества характеристик: AQ Compound - новый элемент в составе резиновой смеси. Позволяет сохранить первоначальную эластичность резины на протяжении всего срока службы шины. Обеспечивает улучшенные сцепные характеристики на влажном покрытии и повышенный комфорт при езде.
Двухслойный состав резины протектора
Улучшение характеристик изношенной шины - предотвращение потери качества характеристик: Dual Layer Tread - новый двухслойный состав резины протектора с повышенными сцепными характеристиками внутреннего слоя. Внутренний слой обнажается по мере износа протектора шины и позволяет сохранить первоначальные эксплуатационные характеристики на влажном покрытии по мере износа шины.